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RFA-250*3F回油濾油器：本過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
本過濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內(nèi)，并設(shè)置旁通閥、擴(kuò)散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置。具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等特點(diǎn)。
1．安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：
本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2．設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；
當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進(jìn)油壓力為0.35Mpa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應(yīng)及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機(jī)處理這些故障時，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4Mpa），以保護(hù)過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3．設(shè)計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；
只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過濾之用。
4．具有液流擴(kuò)散器
擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進(jìn)入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5．濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)；
具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過濾精度以絕對過濾精度標(biāo)定，過濾比β3，β5，β10，β20≥200，過濾效率η≥99.5%，評定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。
RFA-250*3F回油濾油器
1、安裝回油過濾器安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2、安裝回油過濾器設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性：當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進(jìn)油壓力為 0.35MPa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應(yīng)及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機(jī)處理這些故障時，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作時（旁 通閥開啟壓力為0.4MPa），以保護(hù)過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3、安裝回油過濾器設(shè)計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便：只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液回游油箱過濾只用。
4、安裝回油過濾器具有液流擴(kuò)散器：擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進(jìn)入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5、安裝回油過濾器的濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)：具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過濾精度以過濾精度標(biāo)定。
RFA-250*3F回油濾油器,無錫海萬專業(yè)過濾器生產(chǎn)廠家，提供多種RFA回油濾油器型號,如25、40、100、160流量等，包括產(chǎn)品實物圖，規(guī)格型號，安裝尺寸圖；無錫海萬廠家直銷，價格實惠，質(zhì)保一年，歡迎來電咨詢！
